S/V Wailana

Turvaline ja mugav ookeanipurjekas

Wailana on 2002. aastal ehitatud Dean 440 Espace ookeaniklassi purjekatamaraan, millel on 4+1 kajutit, 10 magamiskohta, uuendatud navigatsiooni-, side- ja päästevarustus ning palju kaasaegse elu mugavusi nagu kuivatiga pesumasin ja 4 külmikut.

Wailana veeliini pikkus on 43 jalga ning koos alumiiniumist vööri pikenduse ja roostevabast terasest julla kraanaga ahtris, mõõdab ta kogupikkuseks 15 m ehk 49 jalga. Tänu vööri pikendusele ja täismetallist vööri reelingule on spinnakeri ja gennakeri käsitlemine lihtsam ja ohutum. Tänu tahapoole viidud jullale, on Wailanal ahtridekk koos 2.4jm õueköögiga. Laiusega kuni 7,25 m, on Wailana arvutuslik jalajälg u. 100 m², millest 70 m² on siseruumid või varjualune pind ning kogupindala ulatub umbes 130 m²-ni – kaks korda suurem kui meie senine kodu. Tühjana veeväljasurvega u. 11 tonni, võib Wailanat pikemateks reisideks koormata kuni 14 tonnini.

Täiustused

2025. aasta suvel läbis Wailana renoveerimise, mille eesmärgiks oli valmistada laev ette ookeaniületusteks ja võimalikuks ümbermaailmareisiks. September-oktoober tegime talle tuleristsed ehk 10 nädalat järjest 8-10-kesi Vahemerd Itaaliast Lõuna-Hispaaniani. Kuigi sinna sisse mahtus kirsiks tordile ka ühe mootori vahetus Nice külje all ankrus olles ja vahetatud sai tulesid, juhtmeid, pumpasid, otsasid ja ka 1 WC, siis kokkuvõttes on Wailana end ikkagi väga heast küljest tõestanud. Novembri alguses teeme Fuengirolas järjekordse põhjaliku hoolduse ja jätkame enda reisi veel suurema kindlustunde ja usaldusega.

Wailana ohutus-, navigatsiooni- ja sidesüsteemid ehk kõik olulised funktsioonid on vähemalt dubleeritud. Meie enesepäästevarustus lõpetades 10 inimese päästeparvega koos hädaabi side- ja elus hoidva varustusega, on kõik uus ja võimaldades vajadusel kõiki reisijaid elus hoida mitmete nädalate vältel (kuigi meie planeeritud marsruutidel - sealhulgas Atlandi ookeani ületamisel - on äärmiselt ebatõenäoline, et hädaolukorras võtaks esmase saabumine ööpäevast märgatavalt kauem). Hädaabi sidevahenditest nii EPIRB kui Garmin inReach mini 2 ning VHF raadio ja Starlink satelliitinternet igapäevaseks sideks. Üle parda kukkunud inimese päästmiseks on meil ahtris laskevalmis isetäituv lipu ja tulega päästepoi (eng Dan Buoy), vestidel on isesüttivad tuled või AIS MOB saatjad (4tk). Meil on tavalisest rohkem erinevaid suitsu-, vingu- ja gaasilekke andureid ning tulekustutusvahendeid. Meditsiinikappe on meil kaks ja teises neist on meil nii retseptiravimeid kui ka valmidus tilgutit üles panna.

Iseseisev sõiduulatus

Üle 2.3kW päikesepaneele, kokku 30kWh (!) akusid, topelt generaatorid mõlemal mootoril ja varuks Honda 3kW bensiinigeneraator tagavad toite lisaks hädavajalikule ka paljudele mugavustele. Magedat vett mahub pardale kuni 750 liitrit ja tänu magestile, mida seni oleme kasutanud vaid pisteliselt, et teda töökorras hoida, saame arvestada rohkemagagi. Ka diislit mahub kokku 750 liitrit, mis annab ainult mootoriga sõiduulatuseks vajadusel ligi 1000 meremiili.

Eelnevaga võrdselt tähtis on, et Wailana pardal on töökoja jagu tööriistu, kapitäis varuosi ning esimeste sõidukuudega tõestasime, et põhimeeskond on võimeline välise abita kasvõi mootorit vahetama, rääkimata väiksemate rikete diagnoosimisest ja parandamisest või vahetamisest.

Purjestus

Lisaks kokpitist rehvitavale peapurjele on Wailanal 5 erinevat eespurje: tormifoka sisemisele vöörstaagile, rullidel ~60m2 genua ja ~90m2 nn “code 0” ning sokkidega ~100m2 spinnaker ja ~140m2 gennaker. Tal on kaks suurt vintsi, millest üks on elektriline ja põhipurjede manöövreid saab teha kokpitist lahkumata. Tänu tänapäevaste katamaraanidega võrreldes kitsastele keredele, hakkab Wailana purjetama juba 6-sõlmese tuulega ning kuigi kerekiirus on tal ligi 9 sõlme, siis mugavuse ja ohutuse tagamiseks sõidame 6 kuni 7-sõlmese veekiirusega.

Siseruumid

Dean’i jahid olid osaliselt eritellimusel valminud nn boutique-katamaraanid, mis on hinnatud mitte ainult suurepäraste meresõiduomaduste, vaid ka erakordselt kvaliteetse siseviimistluse ja viimistlusmaterjalide poolest. Ka meid võlus kõigist külastatud katamaraanidest pea ainsana Wailana interjöör väga (üks Leopard 40 oli sarnasel tasemel ja inspireeriski meid jätma odava otsa Lagoone (uuteks nii kui nii raha polnud) ja veel Lõuna-Aafrika katamaraane vaatama minema).

Veel muljetavaldavam on Wailana eriline ruumilahendus, mis eristab teda tüüpilistest 4-5 WC-ga tšarter-katamaraanidest, kus kontor-majapidamisruumi pole ja salong on ainuke jagatav eluruum, kuhu on pressitud ka köök. Wailana kerede keskosad on pealt salongi avatud, muutes elutoa tajutavalt veel suuremaks ja avaramaks. Parema kere keskosas paikneb pretsedenditult suur ja avar köök ning vastaskere keskosas asub kontori- ja majapidamisruum koos avara WC-duširuumiga. Kuna köök pole salongi pigistatud, on seal peale kõiki reisijaid mahutava istumisnurga ruumi ka tugitoolile, baarinurgale ja navigeerimislauale. 

Wailana suures, veeliinist märgatavalt kõrgemas ja väga hästi kaitstud ahtrikokpitis on samuti avaralt istumisruumi ka kõigile reisijatele korraga. Kokpit on vajadusel igast küljest telgiga suletav ning tõstetud roolikoht asub selle sama suletud mahu sees. Kõiki purjeid saab heisata, trimmida ja rehvida kokpitist lahkumata elektrilise vintsi abil.

Wailana avar tekk on igast küljest üle 70cm kõrguse reelinguga piiratud. Lisaks suurele vööritekile on kokpiti taga veel ahtritekk, mille päikesepaneelidest katus on varjualuseks õueköögile. Laeval leiab oma privaatse ruumi igaüks ka siis, kui oleme 10-kesi. 

Eellugu

Otsustasime 2024. aasta sügisel, et viime ellu enda aastast aastasse üha tugevamaks muutunud unistuse - minna ümbermaailmareisile. Või vähemalt purjetada Vaikse Ookeani saartele. Või hea küll, vähemalt minna terve perega purjelaevale elama ja kui kõik sujub, siis need mainitud asjad ehk ka. Paadil me eelmine suvi koos oma tütre Kiaraga juba elasime ja see pehmelt öeldes sujus - oli mega!

Maailmameredel seilamiseks ja paadil elamiseks ei pea ilmtingimata olema väga rikas. Meie seiklushimu on nii suur, et oleks me kahekesi, võiks teha mugavuse arvelt päris palju kompromisse ja nii mõnigi võrdlemisi soodne 80ndate purjekas oleks vaat et ägedamgi, kui tänapäevased. Kuigi ilma tänapäevaste side-, navigatsiooni- ja päästevahenditeta ilmselgelt kuhugi ei läheks.

Aga tegelikult liitub meie seni kolmeliikmelise perega üsna pea veel üks väikevend. Neljakesi ei saa ka mugavuste arvelt eriti kompromisse teha. Ja siis veel väike nüanss, et kuigi inimesed purjetavad üle ookeanite ka üksinda ja Annmari ning minu näol oleks meie paadil juba 2 väikelaevakaptenist täiskasvanut, siis tegelikult oleks hea minna 4-liikmelise põhimeeskonnana, et täita pikkade otsade 24-tunnine vahigraafik ning teised laeva rollid kõigile mõõduka koormuse piires.

No ja mida suurem paat, seda mugavam elu absoluutselt igas mõttes. Ja meie paadil võiks tegelikult olla peal veel see, see ja see ning see kuni surfi- ja sukeldumisvarustuseni välja. Nii nad kasvavad - nii vajaminev paat kui ka rahasumma.

Kokkuvõttes, kuigi Mihkel on “value-for-money pedant”, siis eelmise aasta lõpus sai selgeks, et isegi tal ei õnnestu meie 2-3-aastase eluetapi eelarvet ja rahavoogu meie pere võimaluste piires kokku panna. Aga no minemata jätta ei taha ning päris “tudengi eelarvega” ikkagi ka minna ei taha. Seega iroonilisel kombel tähendas see, et me peame ostma veel-veel-veel suurema paadi, kuhu mahuks ka sõpru ja külalisi peale, et seeläbi nii seiklust kui ka kulusi jagada.

Double or nothing

Jõuludest alates kitsendasime sihikut vähemalt 40-jalaste katamaraanide peale, mis mahutaks lisaks meie perele 2 pädevat meeskonnaliiget ja veel 4-5 reisijat ning kõik selle, selle, selle ja selle, mis võiks elu pardal mugavamaks ja lõbusamaks teha. 

Peale 14 (!) katamaraani külastamist 4 erinevas riigis, leidsime 15. katamaraani näol enda uue kodu - Dean 440 katamaraani “Wailana” - Pisa jahisadamast, Itaalias. On märkimisväärne, et Wailana jalajälg on ligi 100m2 ja kokku loeb sealt kuni 130 m2 pinda, ehk meie unistus kasvas 2 korda suuremaks kui meie senine 65 m2 kodu Nõmmel. No ja Pisa lähedal sai 6 aasta eest abiellutud ka.

Jah, 2 korda väiksema raha eest ostaks oi-kui-ilusaid 44-jalaseid purjekaid. Jah, katamaraani ülalpidamine on märgatavalt kallim, aga see-eest on ta lastele ohutum, temas on hüppeliselt rohkem ruumi nii meile, meie ja paadi asjadele ning mis eriti lahe -  sõpradele ja külalistele. Koos saab võimalikuks kui mitte ümbermaailmareis, siis Vaikse Ookeani saared kindlasti. Elame-näeme.